Молот сваебойный дизельный МСДШ1-2500-01 (СП 6ВМ)

Мы производим молот сваебойный дизельный МСДШ1-2500-01 (СП 6ВМ) на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей городов Нижний Новгород, Арзамас, Кстово, Павлово, Лысково, Сергач, Балахна, Богородск, Городец,  Урень можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

Описание

Высокая эффективность работ по забивке свай достигается за счет плавного хода поршня и высокой точности в момент удара. Сваебойный молот МСДШ1-2500-01 принадлежит к штанговому типу, использующему в своей конструкции открытый тип мачты, позволяющий увеличить производительность благодаря быстрому охлаждению рабочего цилиндра. Основные характеристики позволяют выполнять забивку опор длиной до 12 м.

Конструкция рабочего механизма

Сваебойный дизельный молот СП 6ВМ состоит из таких основных элементов:

  • ударника, выполненного в виде цельной литой конструкции, основная функция – нанесение удара по свае с целью ее погружения в грунт. Дополнительно устанавливается вибратор, повышающий скорость выполнения работ на обводненных породах;
  • топливная и гидравлическая системы, отвечающие за подачу топлива в камеру сгорания и выполнение перевода мачты в рабочее/транспортное положение;
  • наголовник, выполняющий роль амортизатора для защиты верхней части сваи от разрушения.

Параметры оборудования

К ним следует отнести: частоту удара, скорость перемещения ударника, теплоту сгорания топливной смеси, мощность приводного агрегата. Сваебойный молот МСДШ1-2500-01 устанавливается на машины СП-49Д и УГМК-12. Использование дополнительной системы подогрева топливных элементов, позволяет выполнять пуск при отрицательных температурах. Форсунки высокого давления увеличивают создаваемую энергию внутри цилиндра, и способствуют к снижению расхода ДТ (при своевременном выполнении ТО).

Для повышения качества продукции, в сваебойном дизельном молоте СП 6ВМ выполнен ряд изменения и дополнений, к основным можно отнести:

  • крепление штанг произведено без дополнительных зазоров;
  • смазка поршневых колец увеличивает ходимость механизма на 30%;
  • система принудительной фиксации ударника обеспечивает безопасность ведения работ в случае непредвиденной ситуации;
  • модернизированная кошка, обеспечивает мягкую остановку и фиксацию ударника;
  • сферический наголовник с системой самоцентровки повышает точность нанесения удара по свае;
  • форсунки высокого давления и дополнительные фильтра клапанов забора воздуха увеличили производительность на 10 %;
  • сетчатый фильтр топливного насоса, уменьшает износ поршневого механизма, и снижает риск засорения форсунок.

Из этой же категории

Новости

Статьи

Яндекс.Метрика